Ищу инвестора. Лучше сказать партнера обладающего финансовыми средствами для дальнейшей разработки и производства беспилотного самолета. На данный момент произведен корпус беспилотного самолета. На дальнейшую разработку нужны средства от 2 до 3 млн. рублей. Это этап венчурных инвестиций (достаточно рискованных). После отладки всех процессов разработки первого полетного образца понадобятся средства на организацию промышленного производства ( от 10 до 15 млн. рублей). Предположительно первый год потребует вложений на разработку самолета. Последующие полгода организации будут убыточны. Окупаемость произойдет только после 2 года работы.Но инвестиции будут распределены во времени.Предполагаемая доходность — 200-300% в год.Конкуренция присутствует.Так как речь идет о профессиональном самолете, применяемом для фотосъемки (составление ортофотопланов) и видеосъемки (видеонаблюдение за нефте и газопроводами, ЛЭП и т.д.)то любительские беспилотники типа квадроптеров в расчет не принимаются.Конкуренцию составляют гексакоптеры и ортокоптеры ценовой категорией от 740 тыс. до 2 млн. 200 тыс. рублей, которые имеют свои преимущества и недостатки.Прямыми конкурентами являются беспилотные самолеты стоимостью от 600 до 3 млн. рублей за штуку. Которые также имеют свои плюсы и минусы.Разработанный мной самолет учитывает эти плюсы и минусы указанных типов беспилотников и имеет ярко выраженные эксплуатационные характеристики, что позволит не только использовать БПЛА в новых сферах, но и добиться экономических преимуществ при использовании беспилотного самолета.
Разработанный беспилотник может быть масштабирован до любых размеров, является универсальным, в зависимости от задач может быть как транспортным самолетом для перевозки грузов, с возможностью сброса грузов, может быть использован как стационарная площадка в воздухе для других дронов, может быть использован для перевозки людей и грузов специального назначения. Скоростные характеристики, при сохрании базовых форм, могут меняться от малых для перевозки тяжелых грузов, до скоростных, для скоростной перевозки малых грузов и людей.
Рынок растущий. По оценке аналитических агентств объем рынка БПЛА в ближайшие годы вырастет в десятки раз.
Аналитика рынка
На данный момент на рынке профессиональных БПЛА (цена 1 единицы изделия от 600 тыс. рублей) присутствует 2 типа летательных аппаратов
1) профессиональные аппараты вертикального взлета и посадки -гексакоптеры, ортокоптеры и т.д. Стоимость профессиональных аппаратов от 740 тыс. рублей до нескольких миллионов рублей.
Достоинства летательных аппаратов данного типа — вертикальный взлет и посадка позволяют использовать их в любых условиях (городские условия, горы, корабли, лесные поляны и т.д.) Также достоинством является небольшой экипаж управления, а именно всего 1 оператор.
Недостатки данного типа аппаратов — малый радиус действия вследствие отсутствия при полете элементов корпуса с подъемной силой. Продолжительность полета всего от 30 минут до 1 часа.
2) самолеты- беспилотники
Достоинства — продолжительное время полета, большой радиус действия.
Недостатки — трудности запуска (наличие аэродрома в случае аэродромного взлета и посадки, наличие необходимого оборудования — пневматической катапульты, эластичной катапульты и т.д. Большие временные затраты на поиск стартовой площадки, длительное время развертывания комплексов, наземный экипаж — 2 оператора.
Данный БПЛА представляет собой широкофюзеляжный беспилотник самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой, что несет в себе преимущества перед выпускаемыми беспилотниками. В частности, производить запуск и посадку с ограниченных территорий (городских площадей, лесных полян, горных плато, кораблей, лодок и и т.д.) В то же время, для других БПЛА самолетного типа время поиска стартовой площадки в реальных, а не теоретических, условиях занимает до 1 рабочего дня. Это преимущество позволит использовать БПЛА в условиях недоступных для других БПЛА самолетного типа, где используются квадрокоптеры, которые имеют не сопоставимую продолжительность полета (максимальное время полета квардрокоптеров в 6 раз ниже) Соответственно, гораздо меньшую площадь облета территории.
Наземный экипаж БПЛА всего 1, а не 2 оператора БПЛА (один оператор, один выпускающий), что позволяет сократить затраты на оплату труда персонала.
1. Продажа производимых БПЛА организациям, использующих беспилотники в хозяйственных целях -нефтяники и газовики для контроля целостности нефте и газопроводов ( быстрое обнаружение прорывов нефте и газопроводов, предотвращение незаконных врезок, контроль лесных пожаров угрожающих нефте и газопроводам)
-горняки для контроля запасов открытых карьеров, облета и исследования осваиваемой территории.
-лесники для обнаружения лесных пожаров
-МСЧ для поиска заблудившихся людей, для спасательных операций, для оценки масштабов стихийных бедствий
— в сельском хозяйстве для контроля всходов, для исследования качества почвы, степени удобренности и поливов, для определения кислотности почвы, для опрыскивания посевов от вредителей и сорняков
— в транспорте, для доставки товаров (денег, медикаментов, документации и т.д.)
— в строительстве для составления ортофотопланов местностей.
— дорожники для оценки качества дорожного полотна
-охотники для поиска животных
и т.д.
2. Предоставление услуг этим организациям.
Час работы профессионального БПЛА ( продолжительность полета беспилотника самолетного типа от 2 -х часов) стоит от 10 тыс. рублей, что позволяет за 8 часовой рабочий день получить валовую прибыль 80 тыс. рублей при себестоимости произведенного аппарата в 1 млн. рублей, при полной 8 часовой загрузке окупить произведенный аппарат менее чем за 1 месяц работы при сроке службы до 10 лет.
Россия, Удмуртская Республика, Ижевск
Стоимость проекта: 15 000 000
Объем инвестиций: 15 000 000
Стадия: Проект на стадии разработки
1975 просмотров
Шайхутдинов Дамир Мислахович
